天冷了 卡車如何應對難遇的超級冷冬

聽說今天冬天會非常冷，根據中國氣象局國家氣候中心指出，赤道中東太平洋已于8月進入了拉尼娜狀態，據統計數據顯示，自1954年以來，拉尼娜事件影響年份里，我國有80%的冬季偏冷。也就是說今年冬天會非常冷，很有可能是多年難遇的超級冷冬！

在九月底，一場大風裹挾著冷空氣襲擊了北方的大部分地區。那么，這只是一個開始，自進入十月份以后，更強的冷空氣一股接著一股到來。

超級冷的冬季固然可怕，但只要做好了相應的準備，我們還是可以從容面對的，所以今天就來盤點一下入冬之前我們的卡車都要做好哪些相關的準備和保養工作。

一、換發動機潤滑油

冬季溫度低，發動機潤滑油在嚴寒條件下會變得非常粘稠，尤其在冷車的時候更是如此。太過于粘稠的潤滑油會造成發動機運轉阻力大、啟動困難，甚至造成個別潤滑點潤滑不足零部件磨損損壞，所以在入冬的時候必須將潤滑油更換成適合當地氣候溫度的粘度級別。

二、更換防凍冷卻液

發動機冷卻液在入冬之前同樣需要重點檢查，因為防凍冷卻液也是有使用壽命的，一般建議使用兩年左右更換，否則冷凝點會逐步升高，導致嚴寒條件下冷卻液結冰。

另外一部分整車企業在出廠的時候都直接添加有發動機專用冷卻液，但原車裝配的冷卻液冷凝點不盡相同，一般出廠時都會在配置單上標明。如果發現原廠的冷卻液冷凝點過高，則必須更換成適合當地氣候的冷卻液。

三、更換齒輪油

齒輪油同樣有多種粘度級別，分別適合不同的環境溫度。如果粘度級別過高，在冬季嚴寒條件下會造成變速箱冷車時換擋困難，驅動橋運行阻力大，油耗高。裝配AMT變速箱的車型甚至會造成系統故障，所以必須根據實際溫度選擇合適粘度級別的齒輪油。

四、檢查干燥罐

卡車上使用的氣壓式制動系統在冬季的時候同樣需要特別檢查，重點是氣路系統的干燥罐是否在最佳工作狀態。如果干燥罐性能下降會造成水分進入制動系統的泵閥內，水結冰之后會造成制動失效。為了行車安全，建議大家在入冬的時候為自己的愛車更換一個正規品牌的氣路干燥罐，進口的威伯科、國產的瑞立都是不錯的選擇。

五、添加防凍玻璃水

夏季大多數人都習慣用水來代替玻璃水，但入冬之后水就不能繼續使用了，必須添加有防凍功能的玻璃水，否則會造成玻璃清洗罐凍裂。冬季遇到降雪天，同樣需要玻璃水來清洗玻璃，要不然臟污的玻璃會嚴重影響行車安全。

六、檢查蓄電池

每年快入冬的時候都是蓄電池的更換高峰期，因為天氣變涼之后，機油粘度變大，需要蓄電池輸出非常大的電流才可以正常啟動。如果此時蓄電池狀態不佳，會造成無法啟動發動機，為了避免車輛在半路拋錨，務必要提前檢查蓄電池的狀態。

七、燃油加熱器

冬季很容易發生柴油凝凍的現象，另外也不是所有的地區都有高標號的柴油供應，所以安裝一套可靠的燃油加熱裝置就成為了目前比較靠譜的預防方法。但是燃油加熱也有許多種，劣質產品有引發火災的危險，建議大家在選購安裝時擦亮雙眼，謹防上當受騙。

只要做好了以上七項常規的準備措施，我們的卡車就可以從容面對即將到來的超級冷冬。但只有卡車做好準備還不夠，我們自己也要做好相應的準備工作，畢竟一個良好的工作環境是安全行車的前提。

無論高溫酷暑還是極度嚴寒，都會對我們的卡車造成各種各樣的影響，所以為了避免這種情況的發生，提前做好充分的準備是最好的解決辦法。只有做好了準備，車輛才能在極端環境下展現出良好的性能和狀態，也才能給我們帶來更多的收益而不是損失。